APV 2.1 – kompetenskrav och arbetsuppgifter
APV 2.1, även kallad Arbete på väg 2.1, är kompetenskravet för förare av vissa väghållningsfordon med säkerhetsprioriterade uppgifter.
Här förklarar vi kompetenssteget. Kursupplägg och information om utbildningen finns på kurssidan.
Vem behöver APV 2.1?
Trafikverket anger förare av TMA-utrustade fordon och förare som utför intermittenta arbeten på skyddsklassade vägar. APV 2.1 är inte ett allmänt steg för alla vägarbetare eller arbetsledare.
Arbetsuppgifter och kunskaper i APV 2.1
- Kontrollera kraven för fordonet, arbetsmetoden och vägen.
- Förstå innehållet i Trafikverkets kompetensplan för APV 2.1.
- Visa den certifiering som krävs för fordonsuppgiften.
Exempel från arbetsplatsen
Den som ska köra ett TMA-utrustat fordon behöver kontrollera uppdragets krav. En tidigare allmän APV-kurs innebär inte automatiskt att föraren har rätt certifiering.
Skillnaden mot andra APV-steg
APV 1.2 gäller grundkompetens för väghållningsfordon. APV 2.1 gäller vissa fordonsuppgifter med certifieringskrav. APV 2.2 gäller andra ansvarsuppgifter, bland annat utmärkning och kontroller. Välj efter uppgift och roll.
Utbildning och certifiering
Ett kursintyg från utbildningsleverantören är inte Trafikverkets certifiering. Rollen kräver ett godkänt certifieringsprov enligt Trafikverkets krav. Certifieringen gäller i fyra år. Utbildningen är en förberedelse för kunskap och arbetsuppgift.
Kontrollera kraven före kursval
Läs uppdragets krav och vilken version av TDOK 2018:0371 kontraktet hänvisar till. Trafikverkets kompetenskrav avser dess upphandlade verksamhet. Andra beställare kan ha egna villkor. Arbetsplatsens instruktioner och praktiska färdigheter behöver också säkerställas.
Börja med fordonets funktion i uppdraget
För att bedöma behovet av APV 2.1 behöver arbetsgivaren beskriva fordonets funktion, inte bara dess registreringsnummer eller fordonstyp. Vad ska föraren utföra, var ska arbetet ske och hur samverkar fordonet med övriga delar av arbetsplatsen? Beskrivningen hjälper till att skilja vanliga transporter från fordonsuppgifter som omfattas av särskilda kompetenskrav. Den ger också ett bättre underlag för planering av introduktion, utbildning och praktisk uppföljning.
TMA används som beteckning för ett påkörningsskydd monterat på ett fordon. I planeringen behöver laget förstå vilken uppgift skyddsfordonet har i den beslutade arbetsmetoden. Den exakta användningen ska följa de anvisningar och krav som gäller för projektet och utrustningen. En allmän kunskapstext kan förklara rollen, men kan inte fastställa placering, avstånd eller arbetssätt för en viss väg.
Exempel: en erfaren förare får en ny uppgift
Detta är ett pedagogiskt exempel och inte en instruktion för TMA-arbete. En förare som tidigare har arbetat med materialtransporter får ett uppdrag med ett TMA-utrustat fordon. Arbetsgivaren går igenom kompetensunderlaget och ser vilka krav den nya uppgiften omfattar. Därefter planeras eventuell utbildning, certifiering och introduktion till fordonet och arbetsmetoden. Förarens erfarenhet tas till vara samtidigt som de nya delarna bedöms särskilt.
Inför arbetet diskuterar föraren och laget kontaktvägar och hur ändringar ska meddelas. De behöver ha en gemensam bild av hur fordonsuppgiften passar in i arbetet. Om någon del av upplägget är oklar ska frågan lösas genom ansvariga personer och projektets instruktioner. Utgångspunkten är att föraren ska kunna förklara sin uppgift och förstå när ny information behöver inhämtas.
Förberedelser inför utbildning och prov
Samla först information om vilket uppdrag utbildningen ska förbereda för. Läs sedan den aktuella kompetensplanen och notera områden där egna kunskaper behöver utvecklas. Det är ofta lättare att lära när varje område kopplas till en konkret fordonsuppgift. Diskutera exempel från arbetet, men kontrollera svaren mot gällande underlag så att lokala vanor inte förväxlas med krav.
Planera tid för frågor och repetition. Den som varit länge i yrket kan behöva uppdatera kunskaper om en arbetsmetod som förändrats. En ny förare kan behöva mer stöd för att koppla regelverket till praktiska situationer. Utbildningsleverantören kan hjälpa till med kursens innehåll, medan arbetsgivaren behöver bedöma vilka ytterligare genomgångar som krävs för uppdraget.
Kontrollpunkter innan personen får fordonsuppgiften
- Är uppgiften beskriven så att rätt APV-krav kan identifieras?
- Finns aktuellt kompetensunderlag för den avsedda rollen?
- Har föraren fått en genomgång av fordonet och utrustningen?
- Är projektets kontaktvägar och instruktioner kända?
- Finns en plan för uppföljning när uppgiften eller arbetsmetoden ändras?
Kontrollpunkterna är förslag till stöd för arbetsgivaren och behöver anpassas till kontraktet. De hjälper också till att skilja mellan olika slags kunskapsbehov. Förberedelse inför prov, förtrogenhet med ett visst fordon och introduktion till en arbetsplats är närliggande delar, men bör följas upp var för sig. På så sätt blir det tydligare vad personen redan kan och vad som behöver kompletteras inför nästa uppdrag.
Utbildning för APV 2.1
Utbildningssidan är för närvarande märkt ”Kommer snart”. Kontakta oss om aktuellt utbud och tillgänglighet innan du planerar utbildningen.
Källa och faktakontroll
AB Kompetensutveckla i Sundsvall. Faktakontrollerat den 6 oktober 2026 mot Trafikverkets beskrivning av APV steg 2, senast granskad 14 oktober 2025. De praktiska exemplen och checkfrågorna är Kompetensutvecklas pedagogiska stöd och ersätter inte projektets instruktioner.